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Motorüberholung VW T4 2.8 VR6 24V - AXK V6 Austauschmotor

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Motorüberholung VW T4 2.8 VR6 24V - AXK V6 Austauschmotor

Motorüberholung VW T4 2,8 VR6 24V - AXK V6 Austauschmotor — besser als ab Werk

Der VW 2,8 VR6 24V mit Motorcode AXK ist bekannt für seinen charakteristischen Klang und hohe Laufkultur — aber auch für spezifische Verschleißprobleme, die unbehandelt zum vorzeitigen Motorschaden führen. Typisch: Steuerkettenverschleiß durch konstruktive Schwächen im Originalantrieb sowie erhöhter Zylinderverschleiß durch die schräge VR-Bauweise. MIK Motoren beseitigt genau diese Schwachpunkte gezielt — das Ergebnis ist ein Motor, der zuverlässiger läuft als das Original.

MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält

Neben der vollständigen Erneuerung aller Verschleißteile erhält jeder AXK drei entscheidende Upgrades:

  • Verstärkter Steuerkettensatz — Der erhöhte Kettenverschleiß beim VR6 hängt maßgeblich mit der Kettenkonstruktion und den Gleitschienen zusammen. MIK setzt einen geänderten Kettensatz mit spezieller Gleitschienen-Geometrie und federbelastetem Kettenspanner ein — für maximale Lebensdauer der Steuerung.
  • Präzises Kolbenspiel — Durch die schräg angeordneten Zylinder des VR-Motors entsteht erhöhter Verschleiß im oberen Bohrungsbereich. MIK bohrt und hont jeden Motorblock auf Übermaß und kombiniert ihn mit passenden Übermaßkolben — für ein fabrikneues Kolbenspiel.
  • Hochwertige Lagerschalen — Das Lagerspiel aller Komponenten wird auf Lebensdauer und Leistung eingestellt. Hochwertige Lagerschalen sorgen für einen besonders ruhigen Motorlauf, auch unter sportlicher Belastung.

Überholungsumfang — mehr geht nicht

  • Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
  • Kolben bei Vollüberholung
  • Kolbenringe
  • Zylinderlaufbahnen
  • Pleuelstangen
  • Kurbelwelle bei Vollüberholung
  • Lagergasse bei Vollüberholung
  • Ölpumpe
  • Steuerkettensatz (komplett)
  • Wellendichtringe
  • Zylinderkopfdichtung, Schrauben
  • Dichtflächen
  • Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
  • Hydrostößel
  • Nockenwellen bei Vollüberholung
  • Ölspritzdüsen
  • Stehbolzen
  • Ölwanne
  • Kettendeckel
  • Ultraschallreinigung
  • Soda-Strahlen bei Vollüberholung
  • Schleifen & Polieren
  • Planfräsen
  • Bohren & Honen bei Vollüberholung
  • LIVE-Dokumentation Motorüberholung

Fahrzeugkompatibilität

Dieser überholte Austauschmotor ist kompatibel mit: VW T4 2,8 VR6 24V. Motorcode: AXK. Bei Unsicherheit zur Fahrzeugkompatibilität einfach kurz anfragen — wir prüfen es zuverlässig.

Varianten & Preise

Der überholte AXK VR6 ist in folgenden Servicevarianten erhältlich:

  • Kein Zusatzservice: 7.523 €
  • Aus- & Einbau: 11.575 €
  • Fahrzeugabholung + Aus- & Einbau: 12.732 €

Alle Preise inkl. MwSt. Austauschmotor auf Anfrage lieferbar. Überholung Ihres Wunschmotors möglich.

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Ab $2,480.44

Original: $7,086.96

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Motorüberholung VW T4 2,8 VR6 24V - AXK V6 Austauschmotor — besser als ab Werk

Der VW 2,8 VR6 24V mit Motorcode AXK ist bekannt für seinen charakteristischen Klang und hohe Laufkultur — aber auch für spezifische Verschleißprobleme, die unbehandelt zum vorzeitigen Motorschaden führen. Typisch: Steuerkettenverschleiß durch konstruktive Schwächen im Originalantrieb sowie erhöhter Zylinderverschleiß durch die schräge VR-Bauweise. MIK Motoren beseitigt genau diese Schwachpunkte gezielt — das Ergebnis ist ein Motor, der zuverlässiger läuft als das Original.

MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält

Neben der vollständigen Erneuerung aller Verschleißteile erhält jeder AXK drei entscheidende Upgrades:

  • Verstärkter Steuerkettensatz — Der erhöhte Kettenverschleiß beim VR6 hängt maßgeblich mit der Kettenkonstruktion und den Gleitschienen zusammen. MIK setzt einen geänderten Kettensatz mit spezieller Gleitschienen-Geometrie und federbelastetem Kettenspanner ein — für maximale Lebensdauer der Steuerung.
  • Präzises Kolbenspiel — Durch die schräg angeordneten Zylinder des VR-Motors entsteht erhöhter Verschleiß im oberen Bohrungsbereich. MIK bohrt und hont jeden Motorblock auf Übermaß und kombiniert ihn mit passenden Übermaßkolben — für ein fabrikneues Kolbenspiel.
  • Hochwertige Lagerschalen — Das Lagerspiel aller Komponenten wird auf Lebensdauer und Leistung eingestellt. Hochwertige Lagerschalen sorgen für einen besonders ruhigen Motorlauf, auch unter sportlicher Belastung.

Überholungsumfang — mehr geht nicht

  • Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
  • Kolben bei Vollüberholung
  • Kolbenringe
  • Zylinderlaufbahnen
  • Pleuelstangen
  • Kurbelwelle bei Vollüberholung
  • Lagergasse bei Vollüberholung
  • Ölpumpe
  • Steuerkettensatz (komplett)
  • Wellendichtringe
  • Zylinderkopfdichtung, Schrauben
  • Dichtflächen
  • Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
  • Hydrostößel
  • Nockenwellen bei Vollüberholung
  • Ölspritzdüsen
  • Stehbolzen
  • Ölwanne
  • Kettendeckel
  • Ultraschallreinigung
  • Soda-Strahlen bei Vollüberholung
  • Schleifen & Polieren
  • Planfräsen
  • Bohren & Honen bei Vollüberholung
  • LIVE-Dokumentation Motorüberholung

Fahrzeugkompatibilität

Dieser überholte Austauschmotor ist kompatibel mit: VW T4 2,8 VR6 24V. Motorcode: AXK. Bei Unsicherheit zur Fahrzeugkompatibilität einfach kurz anfragen — wir prüfen es zuverlässig.

Varianten & Preise

Der überholte AXK VR6 ist in folgenden Servicevarianten erhältlich:

  • Kein Zusatzservice: 7.523 €
  • Aus- & Einbau: 11.575 €
  • Fahrzeugabholung + Aus- & Einbau: 12.732 €

Alle Preise inkl. MwSt. Austauschmotor auf Anfrage lieferbar. Überholung Ihres Wunschmotors möglich.

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