


Motorüberholung / Austauschmotor 3.0 TDI CZVE - Audi: A7
3.0 TDI CZVE — besser als ab Werk
Der 3.0 TDI CZVE ist Audis V6-Dieselmotor der dritten Generation — kraftvoll, komplex und mit bekannten Schwachstellen an Steuerkette, Kolben und Lagern. MIK Motoren überarbeitet diesen Motor nicht nur auf Serienstand, sondern beseitigt systematisch die werksseitigen Konstruktionsschwächen.
Verbaut in Audi: A7 — Fahrzeuge, die für ihre Langlebigkeit und hohen Kilometerleistungen bekannt sind. Wenn der Motor schwächelt, lohnt sich die Überholung bei MIK deutlich mehr als ein teurer Neumotor.
MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält
Serienstand reicht nicht. MIK Motoren tauscht aktiv die Bauteile aus, die die Werkslebensdauer begrenzen — nicht nur, was verschlissen ist, sondern was konstruktiv schwach ist.
- Verstärkte Steuerkette — Der erhöhte Kettenverschleiß hängt direkt mit Kettenkonstruktion und Gleitschienen-Geometrie zusammen. MIK verbaut eine geänderte Kettenkonstruktion mit optimierter Gleitschienen-Geometrie für maximale Lebensdauer des Steuertriebs.
- Verstärkte Kolben — Sportliche oder leistungsgesteigerte Nutzung führt typisch zu Kolbenschäden in der Ringzone, Ölverbrauch über 0,5 l/1000 km und Leistungsverlust. MIK verbaut modifizierte Kolben mit verbesserten Kolbenringen und speziell gehonter Zylinderoberfläche.
- Hochwertige Lagerschalen — Alle Bauteile werden präzise vermessen. Das Lagerspiel wird auf Lebensdauer und Leistung eingestellt — für ruhigen Motorlauf auch im Dauerbetrieb.
Überholungsumfang — mehr geht nicht
MIK Motoren führt eine vollständige mechanische Überholung durch — kein Teil wird übersehen:
- Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
- Kolben (bei Vollüberholung)
- Kolbenringe
- Zylinderlaufbahnen
- Pleuelstangen
- Kurbelwelle (bei Vollüberholung)
- Lagergasse (bei Vollüberholung)
- Ölpumpe
- Steuertrieb komplett
- Wellendichtringe
- Zylinderkopfdichtung & Schrauben
- Dichtflächen
- Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
- Hydrostößel, Rollenschlepphebel
- Nockenwellen (bei Vollüberholung)
- Ölspritzdüsen
- Stehbolzen
- Riemenrad
- Ölwanne
- Kettendeckel
- Ultraschallreinigung
- Soda-Strahlen (bei Vollüberholung)
- Schleifen & Polieren
- Planfräsen
- Bohren & Honen (bei Vollüberholung)
- LIVE-Dokumentation
Fahrzeugkompatibilität
Dieser Motor passt in folgende Fahrzeuge: Audi: A7. Bei Unsicherheit zur Kompatibilität einfach anfragen — MIK prüft das schnell anhand von Fahrgestellnummer oder Motorkennung.
Varianten & Preise
Wähle die passende Service-Stufe:
- Teilüberholt / Kein Zusatzservice — 5.787 €
- Teilüberholt / Umrüst-Service Anbauteile — 7.639 €
- Teilüberholt / Aus- & Einbau — 11.112 €
Alle Überholungen beinhalten LIVE-Dokumentation des Überholungsprozesses. Kein Motor verlässt MIK ohne vollständige Qualitätskontrolle.
Original: $5,451.58
-65%$5,451.58
$1,908.05Produktinformationen
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Description
3.0 TDI CZVE — besser als ab Werk
Der 3.0 TDI CZVE ist Audis V6-Dieselmotor der dritten Generation — kraftvoll, komplex und mit bekannten Schwachstellen an Steuerkette, Kolben und Lagern. MIK Motoren überarbeitet diesen Motor nicht nur auf Serienstand, sondern beseitigt systematisch die werksseitigen Konstruktionsschwächen.
Verbaut in Audi: A7 — Fahrzeuge, die für ihre Langlebigkeit und hohen Kilometerleistungen bekannt sind. Wenn der Motor schwächelt, lohnt sich die Überholung bei MIK deutlich mehr als ein teurer Neumotor.
MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält
Serienstand reicht nicht. MIK Motoren tauscht aktiv die Bauteile aus, die die Werkslebensdauer begrenzen — nicht nur, was verschlissen ist, sondern was konstruktiv schwach ist.
- Verstärkte Steuerkette — Der erhöhte Kettenverschleiß hängt direkt mit Kettenkonstruktion und Gleitschienen-Geometrie zusammen. MIK verbaut eine geänderte Kettenkonstruktion mit optimierter Gleitschienen-Geometrie für maximale Lebensdauer des Steuertriebs.
- Verstärkte Kolben — Sportliche oder leistungsgesteigerte Nutzung führt typisch zu Kolbenschäden in der Ringzone, Ölverbrauch über 0,5 l/1000 km und Leistungsverlust. MIK verbaut modifizierte Kolben mit verbesserten Kolbenringen und speziell gehonter Zylinderoberfläche.
- Hochwertige Lagerschalen — Alle Bauteile werden präzise vermessen. Das Lagerspiel wird auf Lebensdauer und Leistung eingestellt — für ruhigen Motorlauf auch im Dauerbetrieb.
Überholungsumfang — mehr geht nicht
MIK Motoren führt eine vollständige mechanische Überholung durch — kein Teil wird übersehen:
- Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
- Kolben (bei Vollüberholung)
- Kolbenringe
- Zylinderlaufbahnen
- Pleuelstangen
- Kurbelwelle (bei Vollüberholung)
- Lagergasse (bei Vollüberholung)
- Ölpumpe
- Steuertrieb komplett
- Wellendichtringe
- Zylinderkopfdichtung & Schrauben
- Dichtflächen
- Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
- Hydrostößel, Rollenschlepphebel
- Nockenwellen (bei Vollüberholung)
- Ölspritzdüsen
- Stehbolzen
- Riemenrad
- Ölwanne
- Kettendeckel
- Ultraschallreinigung
- Soda-Strahlen (bei Vollüberholung)
- Schleifen & Polieren
- Planfräsen
- Bohren & Honen (bei Vollüberholung)
- LIVE-Dokumentation
Fahrzeugkompatibilität
Dieser Motor passt in folgende Fahrzeuge: Audi: A7. Bei Unsicherheit zur Kompatibilität einfach anfragen — MIK prüft das schnell anhand von Fahrgestellnummer oder Motorkennung.
Varianten & Preise
Wähle die passende Service-Stufe:
- Teilüberholt / Kein Zusatzservice — 5.787 €
- Teilüberholt / Umrüst-Service Anbauteile — 7.639 €
- Teilüberholt / Aus- & Einbau — 11.112 €
Alle Überholungen beinhalten LIVE-Dokumentation des Überholungsprozesses. Kein Motor verlässt MIK ohne vollständige Qualitätskontrolle.























