Motorüberholung 1.8T 20V AGU Austauschmotor

Motorüberholung 1,8T 20V AGU — besser als ab Werk

Der 1.8T 20V mit Motorcode AGU ist der Kultmotor des VAG-Konzerns — turbogeladene 150 bis 225 PS in Millionen von Fahrzeugen. Seine Schwachstelle: Ölpumpe und Kolben versagen bei hoher Last oder steigendem Alter. MIK Motoren überholt diesen Motor von Grund auf und verbaut Komponenten, die die Werksausführung übertreffen.

MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält

Beim AGU kennen wir jede Schwachstelle. Die Überholung umfasst nicht nur Verschleißteile — sie eliminiert die Konstruktionsmängel, die im Original zu vorzeitigen Schäden führen.

• Upgrade-Ölpumpe Die größte Schwachstelle dieses Motors ist seine Ölpumpe, welche werkseitig nicht genügend Öldruck fördert und immer wieder zu Ausfällen führt. Ohne ausreichend Öldruck machen sich schnell Fehlermeldungen, Rasselgeräusche und Leistungsverlust bemerkbar und führen fast immer zum Motorschaden. Aus diesem Grund setzen wir auf eine eigens entwickelte Ölpumpe, welche den Öldruck in jedem Drehzahlbereich erhöht und den Motor vor Verschleiß schützt.
• Verstärkte KolbenLeistungsgesteigert oder sportlich gefahren neigt dieser Motor vermehrt zu Kolbenschäden im Bereich der Ringzone. Nicht selten stellt sich ein Öl-Verbrauch von 0,5L/1000km oder mehr ein und Kompression, sowie Leistung nehmen deutlich ab. Die erhöhte Temperatur im Brennraum belastet dann vor allem Kolben und Ventile. Abhilfe schaffen modifizierte Kolben, verbesserte Kolbenringe und eine speziell gehonte Zylinderoberfläche.
• Hochwertige LagerschalenIm Zuge der Überholung werden alle Bauteile präzise vermessen und bearbeitet. Das Lagerspiel zwischen den einzelnen Komponenten wird auf Lebensdauer und Performance eingestellt und sorgt damit für einen besonders ruhigen Motorlauf. In Verbindung mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen ist dieser Motor dann auch für den sportlichen Fahrer bestens geeignet.

Überholungsumfang — mehr geht nicht

• Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
• Kolben (bei Vollüberholung)
• Kolbenringe
• Zylinderlaufbahnen
• Pleuelstangen
• Kurbelwelle (bei Vollüberholung)
• Lagergasse (bei Vollüberholung)
• Ölpumpe
• Zahnriemensatz, Wasserpumpe
• Wellendichtringe
• Zylinderkopfdichtung, Schrauben
• Dichtflächen
• Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
• Hydrostößel, Rollenschlepphebel
• Nockenwellen (bei Vollüberholung)
• Kettenspanner
• Kettensatz Nockenwellen
• Ölspritzdüsen
• Stehbolzen
• Ultraschallreinigung
• Soda-Strahlen (bei Vollüberholung)
• Schleifen & Polieren
• Planfräsen
• Bohren & Honen (bei Vollüberholung)
• LIVE Dokumentation Motorüberholung

Fahrzeugkompatibilität

VW Golf IV 1.8T, VW Bora 1.8T, Audi TT 1.8T (8N)

Varianten & Preise

Teilüberholt / Kein Zusatzservice: ab 4.051 € | Teilüberholt / Aus- & Einbau: ab 8.218 € | Teilüberholt / Fahrzeugabholung + Aus- & Einbau: ab 9.375 €

Bei diesem Angebot handelt es sich um die Überholung Ihres Motors. Ein Austauschmotor kann auf Anfrage geliefert werden. LIVE-Dokumentation aller Arbeitsschritte per App inklusive.