


Motorüberholung / Austauschmotor V8 M113.963 - Mercedes: SL 500
V8 M113 (V8 M113) — besser als ab Werk
Motorüberholung und Austauschmotor V8 M113 — professionelle Instandsetzung für Mercedes: SL 500. Dieser Benzinmotor leistet je nach Variante 218 bis 306 PS. Der V8 M113 ist einer der kultigsten Achtzylinder-Saugmotoren aus Stuttgart — verbaut in nahezu allen klassischen V8-Baureihen von Mercedes-Benz. Steuerkettenverschleiß nach hoher Laufleistung, Kolbenschäden bei sportlicher Nutzung und Lagerverschleiß sind typische Schwachstellen dieses Motors. MIK Motoren repariert nicht nur — sondern verbessert gezielt, damit dieser Motor die nächsten 200.000 km problemlos übersteht.
MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält
Die Überholung bei MIK Motoren umfasst nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen sowie die Bearbeitung aller Plan- und Laufflächen. Gezielt werden auch die Bauteile getauscht, die werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren. Folgende MIK-Upgrades verlängern die Lebensdauer drastisch:
- Steuerkette (verstärkt) — Erhöhter Verschleiß der Steuerkette ist beim M113 ein klassisches Hochlaufproblem: Kettenbauart und Gleitschienen-Geometrie begrenzen die Lebensdauer im Original. MIK setzt eine modifizierte Kettenkonstruktion mit überarbeiteter Gleitschienen-Geometrie ein — maximale Lebensdauer, auch unter Volllast.
- Verstärkte Kolben — Bei sportlicher oder leistungsgesteigerter Fahrweise zeigt der M113 Kolbenschäden in der Ringzone. Ölverbrauch, Kompressionsverlust und nachlassende Leistung sind die Folgen. MIK verwendet modifizierte Kolben mit verstärkten Ringen und speziell gehonter Zylinderoberfläche.
- Hochwertige Lagerschalen — Alle Bauteile werden präzise vermessen und auf Lebensdauer und Performance eingestellt. Das exakt eingestellte Lagerspiel sorgt für besonders ruhigen Motorlauf — auch für den sportlichen Fahrer.
Überholungsumfang — mehr geht nicht
- Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
- Kolben bei Vollüberholung
- Kolbenringe
- Zylinderlaufbahnen
- Pleuelstangen
- Kurbelwelle bei Vollüberholung
- Lagergasse bei Vollüberholung
- Ölpumpe
- Steuertrieb / Steuerkettensatz (komplett)
- Wellendichtringe
- Zylinderkopfdichtung, Schrauben
- Dichtflächen
- Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
- Hydrostößel, Rollenschlepphebel
- Nockenwellen bei Vollüberholung
- Ölspritzdüsen
- Stehbolzen
- Riemenrad
- Ölwanne
- Kettendeckel
- Ultraschallreinigung
- Soda-Strahlen bei Vollüberholung
- Schleifen & Polieren
- Planfräsen
- Bohren & Honen bei Vollüberholung
- LIVE Dokumentation Motorüberholung
Fahrzeugkompatibilität
Dieser überholt Austauschmotor ist kompatibel mit: Mercedes: SL 500. Bei Unsicherheiten zur Kompatibilität steht das MIK-Team per Telefon oder E-Mail zur Verfügung — einfach Motorcode und Fahrgestellnummer angeben.
Varianten & Preise
Dieser Motor ist in folgenden Ausführungen erhältlich:
- Teilüberholt / Kein Zusatzservice: ab 10.417 €
- Teilüberholt / Umrüst-Service Anbauteile: ab 12.732 €
- Teilüberholt / Aus- & Einbau: ab 16.206 €
Bei diesem Angebot handelt es sich um die Überholung Ihres eigenen Motors. Ein Austauschmotor kann auf Anfrage geliefert werden.
Original: $9,813.22
-65%$9,813.22
$3,434.63Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Description
V8 M113 (V8 M113) — besser als ab Werk
Motorüberholung und Austauschmotor V8 M113 — professionelle Instandsetzung für Mercedes: SL 500. Dieser Benzinmotor leistet je nach Variante 218 bis 306 PS. Der V8 M113 ist einer der kultigsten Achtzylinder-Saugmotoren aus Stuttgart — verbaut in nahezu allen klassischen V8-Baureihen von Mercedes-Benz. Steuerkettenverschleiß nach hoher Laufleistung, Kolbenschäden bei sportlicher Nutzung und Lagerverschleiß sind typische Schwachstellen dieses Motors. MIK Motoren repariert nicht nur — sondern verbessert gezielt, damit dieser Motor die nächsten 200.000 km problemlos übersteht.
MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält
Die Überholung bei MIK Motoren umfasst nicht nur die Erneuerung sämtlicher Verschleißteile, Schrauben und Dichtungen sowie die Bearbeitung aller Plan- und Laufflächen. Gezielt werden auch die Bauteile getauscht, die werkseitig mit Schwachstellen belegt sind und die Lebensdauer des Motors limitieren. Folgende MIK-Upgrades verlängern die Lebensdauer drastisch:
- Steuerkette (verstärkt) — Erhöhter Verschleiß der Steuerkette ist beim M113 ein klassisches Hochlaufproblem: Kettenbauart und Gleitschienen-Geometrie begrenzen die Lebensdauer im Original. MIK setzt eine modifizierte Kettenkonstruktion mit überarbeiteter Gleitschienen-Geometrie ein — maximale Lebensdauer, auch unter Volllast.
- Verstärkte Kolben — Bei sportlicher oder leistungsgesteigerter Fahrweise zeigt der M113 Kolbenschäden in der Ringzone. Ölverbrauch, Kompressionsverlust und nachlassende Leistung sind die Folgen. MIK verwendet modifizierte Kolben mit verstärkten Ringen und speziell gehonter Zylinderoberfläche.
- Hochwertige Lagerschalen — Alle Bauteile werden präzise vermessen und auf Lebensdauer und Performance eingestellt. Das exakt eingestellte Lagerspiel sorgt für besonders ruhigen Motorlauf — auch für den sportlichen Fahrer.
Überholungsumfang — mehr geht nicht
- Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
- Kolben bei Vollüberholung
- Kolbenringe
- Zylinderlaufbahnen
- Pleuelstangen
- Kurbelwelle bei Vollüberholung
- Lagergasse bei Vollüberholung
- Ölpumpe
- Steuertrieb / Steuerkettensatz (komplett)
- Wellendichtringe
- Zylinderkopfdichtung, Schrauben
- Dichtflächen
- Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
- Hydrostößel, Rollenschlepphebel
- Nockenwellen bei Vollüberholung
- Ölspritzdüsen
- Stehbolzen
- Riemenrad
- Ölwanne
- Kettendeckel
- Ultraschallreinigung
- Soda-Strahlen bei Vollüberholung
- Schleifen & Polieren
- Planfräsen
- Bohren & Honen bei Vollüberholung
- LIVE Dokumentation Motorüberholung
Fahrzeugkompatibilität
Dieser überholt Austauschmotor ist kompatibel mit: Mercedes: SL 500. Bei Unsicherheiten zur Kompatibilität steht das MIK-Team per Telefon oder E-Mail zur Verfügung — einfach Motorcode und Fahrgestellnummer angeben.
Varianten & Preise
Dieser Motor ist in folgenden Ausführungen erhältlich:
- Teilüberholt / Kein Zusatzservice: ab 10.417 €
- Teilüberholt / Umrüst-Service Anbauteile: ab 12.732 €
- Teilüberholt / Aus- & Einbau: ab 16.206 €
Bei diesem Angebot handelt es sich um die Überholung Ihres eigenen Motors. Ein Austauschmotor kann auf Anfrage geliefert werden.





















