Motorüberholung / Austauschmotor 2.0 TDI (CR) CUWA - VW / Audi / Seat Instandsetzung

Motorüberholung CUWA (2.0 TDI) — besser als ab Werk

Der CUWA ist der 2.0-Liter-Dieselmotor, der in zahlreichen Fahrzeugen der Mittelklasse von VW, Audi, Seat und Skoda verbaut wurde. Er liefert solide Leistung im Alltag — hat aber bekannte Schwachstellen direkt ab Werk, die früher oder später zum Motorschaden führen. MIK Motoren löst genau diese Probleme: Statt den Motor nur instand zu setzen, werden die werksseitigen Schwachstellen durch hochwertigere Komponenten ersetzt. Das Ergebnis ist ein Motor, der nicht nur wie neu läuft, sondern deutlich länger hält als das Original.

MIK-Upgrades — warum dieser Motor länger hält

Die Überholung umfasst nicht nur den Austausch sämtlicher Verschleißteile — sie behebt die konstruktiven Schwachstellen, die diesem Motor von Werk aus eingebaut wurden:

• Upgrade-Ölpumpe — Die größte Schwachstelle des CUWA ist die serienmäßige Ölpumpe: Sie fördert zu wenig Öldruck, was zu Rasselgeräuschen, Fehlermeldungen und schließlich zum Motorschaden führt. MIK setzt eine eigens entwickelte Hochleistungsölpumpe ein, die den Öldruck in allen Drehzahlbereichen zuverlässig aufrechthält.
• Steuerkette statt Zahnriemen — Der serienmäßige Zahnriemen der Ölpumpe läuft im Öl und hinterlässt ab der ersten Umdrehung schädlichen Gummiabrieb im Motoröl. Er neigt außerdem zum Reißen. MIK ersetzt ihn durch eine wartungsarme Steuerkette — für dauerhaft sauberes Öl und verschleißfreien Antrieb.
• Verstärkte Kolben — Unter Last oder bei sportlicher Fahrweise neigt der CUWA zu Kolbenschäden in der Ringzone. Sichtbare Folgen: Ölverbrauch über 0,5 l/1.000 km, Kompressionsverlust, Leistungsabfall. MIK verbaut modifizierte Kolben mit verbesserten Kolbenringen und speziell gehonten Zylinderoberflächen.
• Hochwertige Lagerschalen — Alle Lagerstellen werden präzise vermessen, bearbeitet und mit qualitativ hochwertigen Lagerschalen neu bestückt. Das Lagerspiel wird auf maximale Lebensdauer und ruhigen Motorlauf eingestellt — auch für den anspruchsvollen Fahrer.

Überholungsumfang — mehr geht nicht

• Hauptlager, Pleuellager, Anlaufscheiben
• Kolben (bei Vollüberholung)
• Kolbenringe
• Zylinderlaufbahnen
• Pleuelstangen
• Kurbelwelle (bei Vollüberholung)
• Lagergasse (bei Vollüberholung)
• Ölpumpe (Upgrade)
• Steuertrieb komplett
• Wellendichtringe
• Zylinderkopfdichtung & Schrauben
• Dichtflächen planfräsen
• Ventile, Führungen, Schaftdichtungen
• Hydrostößel, Rollenschlepphebel
• Nockenwellen (bei Vollüberholung)
• Ölspritzdüsen
• Stehbolzen
• Riemenrad
• Ölwanne
• Kettendeckel
• Ultraschallreinigung
• Soda-Strahlen (bei Vollüberholung)
• Schleifen & Polieren
• Planfräsen
• Bohren & Honen (bei Vollüberholung)
• LIVE-Dokumentation — Echtzeit-Updates direkt auf Ihr Smartphone

Fahrzeugkompatibilität

Dieser überholte CUWA-Motor ist kompatibel mit: VW / Audi / Seat. Bei Unsicherheiten zur Kompatibilität gerne vor Bestellung anfragen — MIK prüft die Passgenauigkeit kostenlos.

Varianten & Preise

Wählen Sie das für Sie passende Paket:

• Teilüberholt / Kein Zusatzservice — ab 4.977 €
• Teilüberholt / Umrüst-Service Anbauteile — ab 5.556 €
• Teilüberholt / Aus- & Einbau — ab 8.565 €

Hinweis: Es handelt sich um die Überholung Ihres eingeschickten Motors. Ein Austauschmotor kann auf Anfrage geliefert werden.